PressKit_TheStylishLifePorsche,teNeues2026

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Cover Credit: "Photo Getty Images/Bettmann, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" Image Credits: p. 012-013 "Photo Quentin Martinez/Unsplash, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" p. 022 "Photo Dawid Tkocz/Unsplash, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" p. 026 "Photo Verena Proebst, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" p. 032 "Photo Brandon Russell/Unsplash, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" p. 039 "Photo Derk Hoberg, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" p. 070 "Photo Verena Proebst, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" p. 076-077 "Photo Jeremy Anicete, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" p. 168-169 "Photo Hannes Engler/Unsplash, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" p. 173 "Photo Alexandra Mazilu/Unsplash, The Stylish Life - Porsche, teNeues 2026" Image Captions: p. 012-013 Motorsport runs in Porsche’s veins. No other manufacturer is as synonymous with victory on the racing circuits. p. 022 California cool and Porsche — a love story written in open roads and ocean air. p. 026 Driver Walter Proebst races his Porsche 910 through the Rusel Hill Climb in Deggendorf, Bavaria in 1971. p. 032 Produced from 1965 to 1969, the Porsche 912 was conceived as a more affordable four-cylinder starter model alongside the 911. What was once dubbed the “poor man’s Porsche” is now a sought-after collector’s piece. p. 039 A Porsche 993 (the 4th generation of the 911 and the last with an air-cooled boxer engine) against the backdrop of the Zoll­ verein Coal Mine UNESCO World Heritage Site in Essen, Germany. p. 070 The first Ice Race was held in 1952 in Zell am See to honor Porsche founder Ferdinand Porsche, who had died the year before. Back then, daredevil skiers were towed across the frozen Zeller See by motorcycles, a practice known as “skijoring.” Today the task falls to high-powered Porsches. p. 076-077 Devoted to older, air-cooled Porsche models, including vehicles such as a Porsche 912 that once patrolled the expressways of Japan’s Kanagawa Prefecture as a police car in the 1960s, the Luftgekühlt draws fans from across the globe. p. 168-169 The car in the image is a Porsche 356 Speedster, identifiable by its signature low, raked windshield and classic rounded front-end styling. p. 173 The sculpture Inspiration 911, which stands in front of the Porsche Museum on Porscheplatz in Stuttgart-Zuffenhausen, is a commanding piece by British artist Gerry Judah. Unveiled in 2015, it sends three Porsche 911s soaring skyward on stelae reaching heights of almost 80 feet (24 meters). Bildunterschriften: S. 012–013 Der Motorsport liegt Porsche im Blut. Kein anderer Hersteller ist so untrennbar mit Siegen auf den Rennstrecken verbunden. S. 022 Kalifornische Lässigkeit und Porsche – eine Liebesgeschichte, geschrieben auf offenen Straßen und in Meeresluft. S. 026 Rennfahrer Walter Proebst steuert seinen Porsche 910 beim Ruselbergrennen in Deggendorf (Bayern) im Jahr 1971. S. 032 Der von 1965 bis 1969 produzierte Porsche 912 wurde als erschwinglicheres Vierzylinder-Einsteigermodell neben dem 911 konzipiert. Was einst als „Porsche für Arme“ bezeichnet wurde, ist heute ein begehrtes Sammlerstück. S. 039 Ein Porsche 993 (die vierte Generation des 911 und die letzte mit luftgekühltem Boxermotor) vor der Kulisse der Zeche Zollverein, einem UNESCO-Welterbe in Essen. S. 070 Das erste Eisrennen fand 1952 in Zell am See statt, um den im Vorjahr verstorbenen Porsche-Gründer Ferdinand Porsche zu ehren. Damals wurden waghalsige Skifahrer von Motorrädern über den gefrorenen Zeller See gezogen – eine Praxis, die als „Skijöring“ bekannt ist. Heute übernehmen leistungsstarke Porsche-Modelle diese Aufgabe. S. 076–077 Die Veranstaltung „Luftgekühlt“ zieht Fans aus der ganzen Welt an und widmet sich älteren, luftgekühlten Porsche-Modellen – darunter Fahrzeuge wie ein Porsche 912, der in den 1960er-Jahren als Streifenwagen auf den Schnellstraßen der japanischen Präfektur Kanagawa im Einsatz war. S. 168–169 Bei dem abgebildeten Fahrzeug handelt es sich um einen Porsche 356 Speedster, erkennbar an der charakteristischen, flachen und stark geneigten Windschutzscheibe sowie der klassischen, abgerundeten Frontpartie. S. 173 Die Skulptur „Inspiration 911“, die vor dem Porsche Museum am Porscheplatz in Stuttgart-Zuffenhausen steht, ist ein imposantes Werk des britischen Künstlers Gerry Judah. Das 2015 enthüllte Werk lässt drei Porsche 911 auf Stelen, die eine Höhe von fast 24 Metern (80 Fuß) erreichen, in die Höhe ragen.